Tag Archives: Новини от облстта

30 процента от договорените в Северозападна България европейски средства се инвестират в област Плевен

30 процента от договорените в Северозападна България европейски средства се инвестират в област ПлевенevrofondoveteОт 2014 година до момента в Северозападна България са сключени 1483 договора по оперативните програми на обща стойност малко над един милиард и половина лева, като 30 процента от тях се изпълняват в област Плевен, където договорените средства са над 450 млн. лв. Безвъзмездна финансова подкрепа възлиза на почти един милиард и двеста хиляди лв. за Северозапада, от които 358 753 513 лв. ще бъдат инвестирани в областта.
На среща с медиите екипът на Областния информационен център в Плевен представи напредъка при европейските проекти през последните 12 месеца.
При 292 проекта в края на 2018 г. (без Програмата за развитие на селските райони), 2019 година приключва с 417 за областта. Ръстът е най-голям по Оперативна програма „Иновации и конкурентоспособност“ (ОПИК) – 63 нови договора. 48 от тях са резултат от процедурата „Насърчаване на предприемачеството“, осигуряваща целенасочена подкрепа за новосъздадени предприятия. В Северозападна България ще бъдат подкрепени общо 145 млади предприемача: във Враца – 30, в Монтана – 29, в Ловеч – 27 и във Видин – 12. Една трета от стартиращите фирми ще се развиват в област Плевен и инвестират над 9 млн. лв. безвъзмездна помощ. Плевен като място на работа са посочили 38 от предприемачите, 5 са предприятията в Червен бряг, две в Кнежа и по едно в Рупци и Опанец. Изключително широк е обхватът на икономическите сектори: от архитектурно проектиране, промишлен дизайн, геодезически услуги, технически и инженерни консултации, мехатроника и металообработване през компютърното програмиране за мониторинг в индустрията, графичния дизайн и издателската дейност, стигайки до производството на медицински изделия, клинични проучвания, предлагането на дерматологични и естетични процедури, както и на специализирани социално-педагогически услуги.
Безвъзмездна подкрепа по ОПИК са договорили до момента и 200 предприятия с опит. През 2019 г. приключиха проектите си 29 малки и средни и 4 големи предприятия в областта, които чрез енергоспестяващи мерки се стремят към затвърждаване на пазарните си позиции. Те получават безвъзмездно над 31 млн. лева.
Единадесетте общини в област Плевен работят активно по 89 проекта, подкрепени от Европейските структурни и инвестиционни фондове, училища, неправителствени организации и Медицинският университет изпълняват общо 13 договора.
Малко над 266 млн. лева – почти 75% от договорените безвъзмездни средства в областта, вече са реално изплатени.
Подкрепата за бизнеса е една от основните цели на Областния информационен център в Плевен. Експертите са отговорили на над 300 въпроса за средствата от еврофондовете. Повече от 200 посетители в офиса на Центъра и над 400 участника в проведените открити приемни и информационни събития са потърсили възможности за подпомагане и са получили компетентни насоки.

Powered by WPeMatico

За пътуващите по Коледа и Нова година железницата осигурява 28 000 допълнителни места

За пътуващите по Коледа и Нова година железницата осигурява 28 000 допълнителни местаbdj-vlak„БДЖ-Пътнически превози” ЕООД ще осигури над 28 000 допълнителни места за предстоящите Коледни и Новогодишни празници, съобщават от националния железопътен превозвач. За тази цел ще бъдат увеличени с допълнителни вагони съставите на някои влакове, които пътуват по основните направления в страната. По този начин националният железопътен превозвач се стреми да гарантира удобното придвижване на своите клиенти по време на празничните дни.
От 20-и декември до 6-и януари включително, с увеличени състави ще пътуват някои влакове по следните маршрути:
– София-Варна-София;
– София-Бургас-София;
– София-Пловдив-София;
– София-Свиленград-София;
– София-Горна Оряховица-София;
– София-Русе-София;
– София-Лом-София;
– София-Видин-София;
– София-Благоевград-София;
– София-Петрич-София;
– Пловдив-Варна-Пловдив.
От понеделник, 16 декември, в билетните каси е в ход и предварителна продажба на билети за седящи места във всички бързи влакове, които ще пътуват през празничния период. Обичайният срок за предварителната продажба на билети за седящи места в билетните каси е 5 дни, но националният железопътен превозвач има практиката да удължава този срок, в случаите когато предстоят по-дълги празнични периоди. По този начин „БДЖ-Пътнически превози” ЕООД дава възможност на своите клиенти да планират предварително своите пътувания, както и своевременно да закупят билет и резервация за седящо място за предпочитания от тях влак.
Клиентите на националния железопътен превозвач могат да закупуват билети за своето пътуване и онлайн, като системата позволява 30 дневна предварителна продажба. Онлайн системата за продажба на железопътни билети е достъпна на официалната интернет страница на БДЖ – www.bdz.bg, както и на електронен адрес https://bileti.bdz.bg/.
„БДЖ-Пътнически превози” ЕООД напомня, че при закупуване на билети за отиване и връщане се ползва от 10 % до 30 % намаление от редовната цена в зависимост от различните търговски оферти на дружеството.
Подробна информация за разписанията на влаковете може да бъде получена от служителите на гишетата „Информация” и билетните каси в железопътните гари и бюра в страната или на националния информационен телефон 0700 10 200.

Powered by WPeMatico

На още две горещи телефонни линии могат да разчитат животновъдите за Кампания 2019

На още две горещи телефонни линии могат да разчитат животновъдите за Кампания 2019DF zemedelie logoДържавен фонд „Земеделие“ (ДФЗ) открива още две горещи телефонни линии, на които животновъдите, кандидатствали по схемите за обвързано подпомагане за Кампания 2019, могат да задават своите въпроси, съобщават от институцията. Новите телефони са 02/ 81 87 652 и 02/ 81 87 692. Линиите се отварят поради множество обаждания на фермери, които останалите горещи линии не смогват да поемат.
По схемите и мерките на директните плащания продължават да са актуални действащите и досега телефонни номера. Бенефициентите могат да се информират при възникнали казуси на познатите номера – 02/ 81 87 449 и 02/ 81 87 479. Информация във връзка с директните плащания се получава и на запитвания, подадени на електронен адрес – sepp@dfz.bg.
Отделно – за Мярка 10 „Агроекoлoгия и климат“, Мярка 11 „Биологично земеделие“ земеделските стопани могат да получат информация на телефон 02/ 81 87 203 и електронен адрес aep@dfz.bg.
За информация стопаните могат да се обръщат и към областните дирекции на ДФ „Земеделие” и към общинските служби „Земеделие” към Министерството на земеделието, храните и горите.

Powered by WPeMatico

От неделя влиза в сила новият График за движение на влаковете

От неделя влиза в сила новият График за движение на влаковетеvlak razpisanieОт неделя (15-и декември) влиза в сила новият График за движение на влаковете на „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД. В повечето региони на страната се запазва досега действащият график за движение, а за подобряване на обслужването са оптимизирани връзките на влаковете в основни гари и е увеличен броя на пътническите композиции по някои направления.
При изготвянето на новата транспортна схема, националният железопътен превозвач всяка година съгласува движението на бързите и пътническите влакове с областните и общинските администрации по места.
Проектът на графика беше публикуван за обществено обсъждане още през месец май, а преди провеждане на срещите с областните и общинските администрации през септември, на официалната интернет страница на БДЖ (www.bdz.bg.) беше качен и актуализираният вариант. Това се прави с цел подобряване на транспортното обслужване на населението, затова и голяма част от направените промени в разписанието на влаковете са съобразени с постъпили предложения от тяхна страна. Друга част от промените са свързани с обосновани искания на редовни клиенти, а трети – с повишаване рентабилността на превозите и ефективното използване на наличния подвижен състав.
През следващата година ще бъде увеличен обемът на превозите, заложен в сключения договор с държавата за извършване на обществени превозни услуги. Превозът на пътници ще се извършва с общо 579 влака, от които: 14 международни бързи влака (като 2 от тях ще се движат само през летния сезон), 77 бързи влака (4, от които ще се движат само в определени дни от седмицата), 135 пътнически влака и 353 крайградски пътнически влака, някои от които ще се движат само в определени дни от седмицата или определени периоди от годината.
С въвеждането на новия График за движение на влаковете ще бъде увеличен броя на пътническите композиции по някои направления, както и ще бъдат значително подобрени връзките на влаковете в някои от основните възелни гари, като времето за изчакване в гарите е значително намалено.
Бързият влак „Чайка” София-Бургас-София, който пътува през Подбалканската железопътна линия, вече ще се движи всеки ден, като ще изминава разстоянието между столицата и морският град за по-малко от шест часа.
Движението на влаковете в участъците с най-голям брой пътници в работните дни ще се осъществява на чести интервали и през 2020 г., основно  по направленията София-Перник-София, София-Лакатник-София, Пловдив-Асеновград-Пловдив.
С влизането в сила на новото разписание се запазва ежедневното движение на директния международен влак от Истанбул за София, както и международната връзка София- Крайова, която се осъществява със сутрешния влак София-Видин и обедния Видин-София.
През летния сезон (от м. юни до м. октомври), се планира да се запази движението на сезонния влак Солун-София-Солун. Влакът заминава от София в петък и пристига в Солун в събота сутрин, а в обратната посока тръгва от Солун в неделя вечер и пристига в София в понеделник сутрин.
За пътуващите по направлението София-Букурещ директните вагони отново ще се движат само през лятото, а през останалото време ще се налага пътниците да се прекачват на гара Русе на и от мотриса, която ще се движи по маршрута Букурещ-Русе-Букурещ.
За подобряване обслужването на клиентите и създаване на възможност за удобни връзки с влакове в други направления, международните влакове София-Букурещ-София и София-Истанбул ще заминават от началните си гари с два часа по-рано от досегашното си разписание.
По направлението София-Белград придвижването с директния влак от София ще се осъществява също само през летния сезон.
При разработването на новото разписание, транспортната схема и периодите на движение на влаковете са съобразени в максимална степен с обемите и структурата на превозите, както и с техническите възможности и капацитета на подвижния състав.
В Графика са взети предвид и планираните по-мащабни ремонти по железопътната инфраструктура, с оглед при тяхното стартиране, корекциите в маршрутите и разписанията на влаковете да са минимални. Например за участъка София-гара Искър- Казичене-Елин Пелин, предвид извършваните ремонти са разработени разписания на влаковете по алтернативен маршрут през гара Подуяне. Това е направено, за да бъдат избегнати бъдещи изменения в разписанието на влаковете, движещи се по цялата южна жп мрежа.
Поради постъпили обосновани искания след необходимия технологичен срок за допълнителни промени в разписанието на някои влакове, които пътуват в различни региони на страната, тези корекции ще бъдат осъществени от 1-ви януари 2020 г.
Подробна информация за новия График за движение на влаковете клиентите на „БДЖ-Пътнически превози“ ЕООД могат да получат от служителите на гишета „Информация” и билетните каси във всички железопътни бюра и гари в страната, на националния информационен телефон 0700 10 200 или от електронния пътеводител на официалната интернет страница на дружеството: www.bdz.bg.

Powered by WPeMatico

Тол системата ще може да се използва за установяване на нерегламентирани пътнически превози

Тол системата ще може да се използва за установяване на нерегламентирани пътнически превозиTOLL logoДанните, постъпващи в Електронната система за събиране на такси за ползване на платената пътна мрежа на база време (е-винетка) и на база изминато разстояние (тол), ще могат да служат и за установяване на нерегламентиран превоз на пътници. Това обяви проф. Олег Асенов, член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), пред участниците в заключителната конференция по транспортна политика, организирана от Конфедерацията на автобусните превозвачи (КАП).
Информацията за трафика по платената пътна мрежа, която постъпва в електронната система, може да се споделя с партньорските служби на АПИ като „Пътна полиция“ в МВР, Национална агенция по приходите, Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“. „АПИ не е оправомощен орган да правоприлага в тази част, но може да предостави данни, за да се реагира“, посочи проф. Асенов.
Нелицензираният транспорт е един от проблемите, които тревожат представителите на автобусния бранш.

Powered by WPeMatico